- 00:22 Jak fungovalo mazání motoru dříve?
- 01:06 Jaké se dnes používají mazací tuky?
- 01:45 Jaká je bezpečná teplota ložisek?
- 01:57 Jaká je bezpečná teplota izolací vinutí motoru?
- 02:33 Co se stane, když mažeme příliš?
- 04:51 Štítky s intervalem domazávání
- 05:17 Jaký je nejčastěji uváděný interval pro domazávání?
- 06:06 Jaké jsou výjimky s kratším intervalem?
O motorech #22: Kdy mažeme motor?
Dříve se s oblibou říkávalo, kdo maže, ten jede. Mazací tuky v minulosti neodolávaly vysoké teplotě a tekly, proto bylo třeba motor častěji promazávat. Dnes už se vyrábí tuky s bodem skápnutí obvykle vyšším než 150 stupňů a toto rčení již tak úplně neplatí. Častým mazáním naopak můžete motor poškodit. Pokud je v ložisku příliš mnoho tuku, dochází k nežádoucímu zahřívání a tuk odchází po hřídeli do vinutí, která se v důsledku toho poškodí.
Délka videa: 06:56 min.
- Účinkující
- Sdílej
- Doporuč
x px
