- 09:20 Jaká je infrastruktura
- 11:50 Jaké je nabíjení baterií
- 13:55 Indukční nabíjení
- 14:58 Stanice pro výměny bateriových bloků
- 16:30 Umístění nabíjecích stanic
- 20:00 Jaké zásuvky se používají
- 21:41 Jak se nabíjí stejnosměrná vozidla
- 22:53 Na co je potřeba myslet při projektování dobíjecích stanic
- 31:17 Komunikující dobíjecí stanice
- 32:56 Komunikující infrastruktura-poskytovatel
- 34:55 Další využití infrastruktury
SCHRACK: Info dny v Praze a Elektromobilita
Odpolední program odstartoval Petr Jahoda s tématem Elektromobilita. Svým zajímavým příjezdem na elektroskůtru, celý start odpoledních přednášek jen zpestřil. Elektromobilita se nastartovala roku 1835 v Belgii, kde byl sestaven první funkční stroj. Ten již v roce 1900 dosáhl rychlosti 170km za hodinu. V těch letech byla ve Vídni vybudováná první veřejná dobijecí stanice umístěna u cukrárny. Dnes se pokračuje v budování elektromobility, staví se dobíjecí stanice a pracuje se i na způsobu dobíjení baterií.